Nous voici a l'aube d'une nouvelle saison de F3A ; après la casse en septembre 2008 de mon premier Intégral a cause d'un problème d'alimentation électrique ; avec l'aide de mon Coatch et mécano favori qui a passé tout son hiver 2008 a me reconstruire, non pas un mais deux "Intégral" ZN Line ; nous en sommes arrivé a bout et ces deux machines sont maintenant terminées et pèsent 4900 g pour l'un et 4850 pour l'autre ; moteur Yamada DZ170 CDI pour le modèle A et DZ170 Spark sur le modèle B
( voir ICI ); les deux montés sur batit souple et Hélice APC 18.1x10W .
Les deux modèles sont équipés de servos numeriques JR 3401 à la prof et nouvellement équipés ( pour 2010 ) de nouveaux servos numériques Savox 1258 TG aux ailerons et à la dérive .
L'émetteur est une T14 MZ et les récepteurs des 6014 FS en 2.4 gha .
Ces deux machines sont équipées d'une double alim lipo régulée de type Power Box Sensor.


Le modèle A , a maintenant a son actif toute la saison 2009 et le modèle B une soixantaine de vols , ce qui me permet d'avoir réellement 2 machines au top ; ces deux machines sont très proches l'une de l'autre ; les premières impressions sont très encourageantes ; facile et tonneaux fabuleux ; ces machines sont bien superieures a mon 1° Intégral de 2008.